长江干线北斗卫星地基增强系统正式投运 船舶导航精度可至亚米级
发布时间：2025-01-25 08:36:15 作者：玩站小弟 
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我要评论新华社武汉6月1日电(记者李思远)据交通运输部长江通信管理局消息，由该局承建的长江干线北斗卫星地基增强系统工程近日通过交通运输部竣工验收，1日起正式投入运行并对外服务。借助该系统，长江船舶导航精度可提
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新华社武汉6月1日电(记者李思远)据交通运输部长江通信管理局消息，长江船舶由该局承建的干线长江干线北斗卫星地基增强系统工程近日通过交通运输部竣工验收，1日起正式投入运行并对外服务。北斗借助该系统，卫星长江船舶导航精度可提升至亚米级。地基导航
长江干线北斗卫星地基增强系统工程是增强正式国内内河航运规模最大、覆盖范围最广、系统组网结构最复杂、投运服务性能要求最高的精度级北斗服务系统，于2018年11月开工。可至工程总投资1.07亿元，亚米在西起云南水富，长江船舶东至长江口长约2800公里，干线宽约30公里的北斗长江干线带状区域，建设完成106个基准站、卫星56个船舶自动识别系统播发站、154条网络通道、12个新建机房、2个数据中心，实现了长江上北斗卫星地基增强信号的全覆盖。
长江通信管理局副局长沈建军说，作为长江信息化建设的重要基础设施，长江干线北斗地基增强系统可为船舶提供亚米级的导航精度，为测绘测量提供厘米级、事后毫米级的测绘精度服务。同时，通过深度赋能航运要素，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务，带来长江综合交通管理、海事安全监管、水上交通安全应急指挥等能力全面提升。
据介绍，长江干线北斗地基增强服务系统还将加密现有气象站观测网，进一步增强长江气象监测的分辨率。
沈建军说，下一步，长江通信管理局将继续开展北斗技术在长江航运的应用研究和推广，逐步在重点水域、重要枢纽、港口和物流园区等关键航运要素，实现与5G、人工智能、数据中心的协同融合。
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