专家：要弄清失联急降三分钟情况
发布时间：2025-01-17 00:02:14 作者：玩站小弟 
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我要评论【大公报讯】据澎湃新闻报道：3月22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州召开新闻发布会。根据会上信息，出事客机在急剧下降的三分钟内，机组人员处于失联状态。英国诺丁汉大学工程学院航空航天专业副教授杨涛表示
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【大公报讯】据澎湃新闻报道：3月22日晚，弄清国家应急处置指挥部在广西梧州召开新闻发布会。失联根据会上信息，急降出事客机在急剧下降的分钟三分钟内，机组人员处于失联状态。情况
英国诺丁汉大学工程学院航空航天专业副教授杨涛表示，弄清飞机失事往往是失联由多种因素相互作用，在进一步加剧后所造成的急降。他认为，分钟这三分钟内充满变数，情况更应关注开始下降之前发生了什么，弄清“要还原飞机整个飞行姿态的失联变化过程，以及机组人员的急降相应动作。”
一般来说，分钟飞机的情况飞行会经历“爬升─巡航─降落”三个阶段，爬升和降落阶段分别用时20分钟左右，中间即为自动巡航阶段。杨涛表示，失速的情况鲜少发生在巡航阶段，除非遇到湍流等恶劣天气。这种情况下，可能伴随“机身旋转”姿态下坠。
据财新报道，一名国家气象局专家称，根据当地气象部门数据，距离失事地点最近的两个自动气象观测站，都显示无降水，无强对流天气过程，也没有冷云层现象。
而失速情况更易发生在爬升和降落阶段，“此时飞机速度慢，控制上更为敏感”。
他解释，当飞机的迎角（指气流与飞机机身轴线之间形成的夹角）一旦超过最大许用范围的临界值时，升力系数下降，阻力急剧增大，则可能出现飞机失速的情况，“所以在这两个阶段，飞行员必须时刻关注迎角变化和机翼姿态。”
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