龙龙高铁梅龙段即将开通,铁路建设再下一城|快讯
建设中的通铁汕头站 张智/摄
文/张智
9月12日,国铁集团发布消息,设再新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(下称“龙龙高铁梅龙段”)将于9月14日开通运营。下城
龙龙高铁梅州西至龙川西段线路全长98公里,快讯设计时速350公里,龙龙路建设梅州西、高铁兴宁南、梅龙五华、段即龙川西4座车站,将开其中兴宁南、通铁五华站为新建车站,其余为既有车站。
开通后,最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达62列。
其中,在梅州西站至龙川西站间开行动车组列车60列,最快29分钟可达,较此前经漳平至龙川铁路运行的普速旅客列车压缩1小时14分;经龙龙高铁梅龙段、赣州至深圳高铁,在梅州西站至广州东站、深圳北站间分别开行动车组列车30列、26列,最快分别1小时47分、1小时36分可达,较此前经由梅州至汕头高铁、广州至汕头高铁、杭州至深圳高铁运行的动车组列车分别压缩2小时05分、1小时02分,梅州、龙川等粤东革命老区至粤港澳大湾区各城市间旅行时间大幅压缩。
为满足旅客不同出行需求,龙龙高铁梅龙段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。
龙龙高铁梅龙段开通运营后,将与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁,辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市,铁路部门将安排开行广州南站至广州东站、汕头站至汕头站各2列环线动车组列车,旅客可按需“分段乘坐”,进一步促进沿线城市人员交流和经济互动,推动区域经济社会协调发展。
同时,将进一步完善区域路网布局,构建粤东革命老区与粤港澳大湾区间的快速客运新通道,极大便利沿线群众出行,对助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。未来,龙龙高铁全线贯通运营后,将在闽粤两省间形成又一条快速客运通道,进一步密切海峡西岸经济区和粤港澳大湾区的联系。
编辑:徐芸茜
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