“把国产设备送上天” ：神舟十三号飞船“伽马刹车指令员”背后
发布时间：2025-01-27 13:25:35 作者：玩站小弟 
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我要评论4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。 新华社记者 彭源/图）据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年4月16日09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。
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4月16日，把国备送背后神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。产设船伽车 （新华社记者 彭源/图）
据中国载人航天工程办公室消息，上天神舟北京时间2022年4月16日09时56分，号飞神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。马刹
在飞船即将着陆的把国备送背后最后几米，位于舱底的产设船伽车“伽马刹车指令员”正沉着地做着“算术题”——他们需测算返回舱的速度和距地面高度信息。
在飞船返回舱下降至预定高度时，上天神舟反推发动机点火指令准确发出。号飞在反推力的马刹作用下，返回舱平稳着陆。把国备送背后
据悉，产设船伽车由中国航天科工三院35所研制的上天神舟“伽马刹车指令员”是飞船的关键设备，已先后服务于神舟八号至神舟十二号飞船，号飞确保了历次任务成功。马刹
然而，这一技术背后，却有着一段不为人知的故事
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