车置宝提醒 你的二手车这时候卖最划算
发布时间:2025-01-27 13:22:54 作者:玩站小弟 我要评论
私家车报废年限出了新规定,由以前的强制报废年限为15年,改为现在的没有使用年限限制,只是设置了一个行驶上限里程——60万公里。这是不是就就意味着,如果一辆车一年开1万公里,就可
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私家车报废年限出了新规定,车置由以前的宝提强制报废年限为15年,改为现在的手车时候没有使用年限限制,只是卖最设置了一个行驶上限里程——60万公里。
这是划算不是就就意味着,如果一辆车一年开1万公里,车置就可以开60多年,宝提相当于能开一辈子?手车时候车置宝小编认为,其实,卖最这只是划算理论计算的结果,真要开一辈子,车置很不容易。宝提
汽车在达到一定使用时间,手车时候刹车、卖最转向、划算线路等各种机件会老化,存在很多隐患,轻者会发生抛锚,重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故,安全隐患非常大。
现在一辆车开到“底”的旧观念肯定是过时了,也是非常不经济的。有权威机构曾以一辆市值20万元、年行驶2万公里的中高档轿车为例,计算了9年不换车和每3年换一部同价位新车两种方式,消费者不同的费用支出。
结果发现,采用第2种方式,车主九年间只需多花费约 0.6万元,就能常换常新,而且避免了车子老化带来的大量修理费用。
那么汽车开了多久卖掉才最划算呢?下面就给大家好好分析一下。
二手车市场反馈:车龄3-5年以内,公里数不超过10万公里的车型目前最受市场欢迎。这个车龄的车残值率也处于稳定期。超过5年车龄的车,在保养、维修等方面的费用会大大增加。如果你是买主,当然是买1-3年的更划算,而对于卖主则不然。
十年折旧法:第3年、第6年卖车最划算
按照业内的说法,也就是二手车的基本市场规则,有个十年折旧法!即:前3年,每年折价15%!第4年到第6年,每年折价10%!最后3年,每年折价5%!第10年我们另算!
我们按照时间来算算价钱:
一辆车的购入价格是10万元!
第一年:10×0.15=1.5万 10-1.5=8.5万
第二年:8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225万
第三年:7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145万
也就是说,3年下来,我们的车可能还值6.2万!
除此以外,车辆使用到了第6年,卖车也划算。因为这一时期,车还不至于到没人要的程度,有些仅仅需要代步的朋友,会愿意选择一辆旧的二手车来满足自己的需求。
综上,如果您想卖掉自己的车,第3年、第6年可能是不错的选择哦~
车置宝小编寄语:
汽车强制报废,从某些角度来看,它有一定合理性,国内实行这个制度,宝宝认为主要是从两个方面考虑:一是安全性的要求,汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于磨损等方面原因,可能会对汽车的安全造成影响;二是,在汽车工业发展初期,适当的、必要的强制更新有利于汽车产业的成长。
所以,如果各位车主朋友报了将一辆车尽可能开的久的想法,买车时可以尽量选一辆耐用性强,故障率低的车哟~
这是划算不是就就意味着,如果一辆车一年开1万公里,车置就可以开60多年,宝提相当于能开一辈子?手车时候车置宝小编认为,其实,卖最这只是划算理论计算的结果,真要开一辈子,车置很不容易。宝提
汽车在达到一定使用时间,手车时候刹车、卖最转向、划算线路等各种机件会老化,存在很多隐患,轻者会发生抛锚,重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故,安全隐患非常大。
现在一辆车开到“底”的旧观念肯定是过时了,也是非常不经济的。有权威机构曾以一辆市值20万元、年行驶2万公里的中高档轿车为例,计算了9年不换车和每3年换一部同价位新车两种方式,消费者不同的费用支出。
结果发现,采用第2种方式,车主九年间只需多花费约 0.6万元,就能常换常新,而且避免了车子老化带来的大量修理费用。
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二手车市场反馈:车龄3-5年以内,公里数不超过10万公里的车型目前最受市场欢迎。这个车龄的车残值率也处于稳定期。超过5年车龄的车,在保养、维修等方面的费用会大大增加。如果你是买主,当然是买1-3年的更划算,而对于卖主则不然。
十年折旧法:第3年、第6年卖车最划算
按照业内的说法,也就是二手车的基本市场规则,有个十年折旧法!即:前3年,每年折价15%!第4年到第6年,每年折价10%!最后3年,每年折价5%!第10年我们另算!
我们按照时间来算算价钱:
一辆车的购入价格是10万元!
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第二年:8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225万
第三年:7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145万
也就是说,3年下来,我们的车可能还值6.2万!
除此以外,车辆使用到了第6年,卖车也划算。因为这一时期,车还不至于到没人要的程度,有些仅仅需要代步的朋友,会愿意选择一辆旧的二手车来满足自己的需求。
综上,如果您想卖掉自己的车,第3年、第6年可能是不错的选择哦~
车置宝小编寄语:
汽车强制报废,从某些角度来看,它有一定合理性,国内实行这个制度,宝宝认为主要是从两个方面考虑:一是安全性的要求,汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于磨损等方面原因,可能会对汽车的安全造成影响;二是,在汽车工业发展初期,适当的、必要的强制更新有利于汽车产业的成长。
所以,如果各位车主朋友报了将一辆车尽可能开的久的想法,买车时可以尽量选一辆耐用性强,故障率低的车哟~
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