他在世界较硬的花岗岩上打孔
发布时间：2025-01-30 17:39:18 作者：玩站小弟 
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我要评论【建材网】左边是三峡翻坝公路出口，右边是浩浩荡荡的长江，中间原来绵延的山岭已被劈去多半，一马平川到江边。这是秭归县龚家坝，三峡翻坝物流产业园建设工地，距三峡水利枢纽不远。远看，这已开工的2平方公里土地
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【建材网】左边是世界上打三峡翻坝公路出口，右边是较硬浩浩荡荡的长江，中间原来绵延的岗岩山岭已被劈去多半，一马平川到江边。世界上打
这是较硬秭归县龚家坝，三峡翻坝物流产业园建设工地，岗岩距三峡水利枢纽不远。世界上打远看，较硬这已开工的岗岩2平方公里土地，透着静谧。世界上打
行近，较硬装满山石的岗岩巨大货车轰鸣开过，扬起冲天泥灰的世界上打潜孔钻机巨声嘶吼，瞬间将人拉回了热火朝天的较硬工地。
25岁的岗岩王雨盯着钻机运转，身上黑夹克牛仔裤早已被泥尘染成了土黄色。 “他是在世上较硬的石头上打孔!”工程负责人介绍。说话间，精瘦黝黑的王雨跳过巨大山石，两步就蹦到记者跟前，咧嘴一笑，牙齿分外白。“我做这个四年了，头天打好了孔，第二天爆破队就上来，炸开这些石头搬走，场地才能平整出来。”王雨说，他以前一直在神农架机场建设工地，一个月前到这里，“石头比那边硬多了，差不多一天就要换一次钻头。”
据介绍，建设高峰期，每天会有15台钻机同时在花岗岩上打孔。孔呈梅花形，孔距2.8米，排距2.5米，“300个平方要打42个孔，较浅3米，较深12米。”
能够先后在神农架机场、三峡翻坝码头这两处工地干活，王雨很自豪——一个是华中海拔较高的机场，一个是辐射华中的港口物流园区，未来将大大改变鄂西交通大格局。
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