郑商所力推玻璃期货 合约规则正征求意见

    【建材网】伴随着期货市场业务创新步伐的郑商则正征求加快，国内四大交易所新品种上市准备工作也有条不紊地进行。所力
　　
　　记者日前获悉，推玻郑州商品交易所（以下简称“郑商所”）在对玻璃行业进行调研之后，璃期目前已设计出玻璃期货合约规则，货合并下发给众多会员公司。约规意业内人士指出，郑商则正征求玻璃期货是所力继白银期货之后较可能推出的品种。
　　
　　据本报记者了解，推玻郑商所已制订出的璃期玻璃期货合约包括《玻璃期货交割细则（征求意见稿）》、《玻璃期货合约及设计说明（征求意见稿）》、货合《玻璃期货标准仓单管理办法（征求意见稿）》三份意见稿。约规意这也说明距离玻璃期货上市应该只是郑商则正征求时间问题。
　　
　　综合考虑各方因素
　　
　　交易单位暂定20吨/手
　　
　　据介绍，所力玻璃期货合约的推玻设计是“通过对玻璃现货市场的深入调研，在反复征求玻璃生产、贸易、加工消费、仓储物流、质量检验等行业相关人士意见的基础上，结合期货公司研究人员的意见和建议，”并经过交易所内部反复讨论，较终设计出了的。
　　
　　据郑商所下发给会员的《玻璃期货合约设计征求意见稿》指出，玻璃期货合约设计的基本原则是贴近现货市场实际、遵循期货市场规律，方便现货企业套期保值，兼顾期货市场的流动性。
　　
　　据了解，玻璃期货合约交易品种为平板玻璃，其交易单位为20吨/手，报价单位为元(人民币)/吨，较小变动价位为1元/吨，每日价格波动限制不超过上一交易日结算价±4%及《郑州商品交易所风险控制管理办法》相关规定，较低交易保证金为合约价值的6%，合约交割月份为1－12月，交易代码为BL，较后交易日和较后交割日分别为该合约交割月份的第10个交易日和第12个交易日。
　　
　　对于20吨/手的交易单位，郑商所在该合约征求意见稿中解释说：靠前，由于玻璃运输有公路运输、铁路运输、水路运输三种主要形式，其中汽车是使用较频繁的运输工具，单次运量40吨左右，火车每车厢运量60-70吨，而水运则是几百到几千吨不等。因此每手20吨的交易单位，与主流运输工具相适应；第二，按玻璃近年主要运行价格区间计算，20吨玻璃合约价值在4万元左右，与已上市工业品如PTA(9182,8.00,0.09%)（5吨）、白糖(6636,-11.00,-0.17%)（10吨）、PVC(7060,-35.00,-0.49%)（5吨）、聚乙烯（5吨）等合约价值相当，方便行业企业进行套期保值交易，也有利于吸引广大投资者参与；第三，与甲醇相比，玻璃总市场规模也不及甲醇，玻璃行业实力也不如甲醇，如果设计与甲醇一样的合约交易单位，即50吨/手，仅从交易单位这点来看，必然弱于甲醇。从甲醇运行的实践来看，50吨/手的交易单位也确实为投资者带来了不小的心理压力，因此，玻璃期货不适宜采用50吨/手的交易单位；第四，玻璃行业相比其他品种对期货更加不熟悉，每手20吨的合约单位，与国内成功运行的PTA、PVC、聚乙烯等工业品价值相当，对投资者的心理压力较小。

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