船上分类岸上制肥 平湖新仓试水河道垃圾分类处理

生活垃圾要分类，船上处理这样的分类分类环保理念已经越来越被广泛接受。那么，岸上河道保洁员打捞上来的制肥河道垃圾需要分类吗?如果分类又有什么好处呢?

5月23日下午四点，记者来到平湖新仓镇盐船河码头时，平湖河道保洁员程小弟正冒雨将当天打捞上来的新仓“战果”装吊上岸。只见大大的试水保洁船里，垃圾堆满仓，河道不仅有水草等绿色植物，垃圾也不乏塑料瓶等“白色垃圾”。船上处理令人稀奇的分类分类是，这些颜色分明的岸上垃圾并非随意夹杂，还是制肥被相对予以了区分堆放，瓶瓶罐罐下两个大大的平湖编织筐赫然可见。

随着一声轰鸣，新仓“从天而降”的机械爪将绿色的水生植物牢牢抓起，并缓缓放置在码头场地上。那里，有机垃圾粉碎机正蓄势待发。夹杂着水草、秸秆、菜叶、蚕豆苗、芦笋茎的绿色垃圾堆“投身”粉碎机后，转眼成了黑乎乎的有机肥料。

戴着草帽、穿着雨衣，程小弟在雨中将绿色垃圾一点点推入粉碎机。制作有机肥，成了他每天河道保洁工作的最后一道工序。

程小弟告诉记者，平常上河打捞，船上都是三人“标配”，其中一人负责掌舵，另外两人则一个负责“收拾”绿色垃圾，一个紧盯“白色垃圾”。在他们的保洁船上，都配有两个可沥水、有吊绳的编织筐。只要有“白色垃圾”上船便直接进了编织筐，上岸即被装车运走;而绿色可堆肥垃圾则就地粉碎成了有机肥。

“想不到我们平常瞧不上的菜杆，如今也能这么快速地变成有机肥料。”程小弟指着场上的肥料堆，开心地说，河道垃圾打捞时就分类，只是顺手的事，可结果却让他们感觉工作有了更多的意义。

垃圾是放错地方的宝，这句话对河道里的可堆肥垃圾尤其贴切。

据新仓镇环卫所管理员宋根余介绍，新仓镇有15%至18%的农村人口从事蔬菜种植。长期以来，农户就近将农作物茎叶、废秆、藤蔓等随手丢弃到河道内、岸坡上和桥堍两侧。今年年初，新仓对全镇大小369条河道垃圾情况进行排摸“体检”，发现平均每天打捞上岸的河道垃圾达60吨左右，其中可堆肥垃圾便占所有河道垃圾总量的70%。

如此体积巨大的垃圾堆场，处理起来难度极大。在今年3月以前，河道保洁员将垃圾混杂着打捞上岸后，需将其堆放在码头场地上进行沥水，或派车装运到河道垃圾临时堆场，待可腐烂的垃圾沥干水或腐烂后，再派车将剩余的不易腐烂垃圾装运到中转站处理，最终进行焚烧处理。这一过程，不仅浪费了大量的人力物力、处置时间长，并且沥水时极易对堆场周边环境造成二次污染。

“可堆肥垃圾现场粉碎处理，一举多得!不仅占地面积更小，车辆装运方便，还能制成有机肥。”宋根余现场跟记者算了笔帐，从3月份河道垃圾分类以来，新仓镇总共打捞河道垃圾1000余船，重量约达3000多吨。按照承载量5吨的卡车来计算，需装运600多辆次。而经过现场分拣粉碎，一船3吨左右的可堆肥垃圾直接可处理成1立方米左右的碎屑，体积和重量都不到原来的1/70。

船上分类，岸上制肥。河道垃圾分类处理，新仓有经验可借鉴。据了解，在2016年7月，新仓镇便开展了农村生活垃圾分类处置试点。得益于生活垃圾分类，三叉河村、友联村这两个农业大村日产4吨左右的可堆肥垃圾变成了有机肥料，被广泛用于苗木、瓜果等农作物的种植上。

昔日无人问津的河道垃圾，如今变身成了肥沃的有机养料。这几天，宋根余一直在心里盘算着怎样将这些“藏在深闺无人识”的有机宝贝推介给镇里的种植大户，让河道垃圾真正变废为宝。

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